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GUANYINGQIAO (观音桥) 루얼까이에서 아침 일찍 7시에 버스를 타고 마얼캉으로 간 뒤 써다로 가는 버스로 갈아탄 뒤 최종 목적지인 써다를 가려고 했다. 전날 숙소 주인에게 말해서 숙소 앞을 지나는 버스를 예약할 수 있었다. 그리고 다음날 아침 6시 40분 쯤에 밖으로 나와서 버스를 기다리는데 아무리 기다려도 버스가 안 온다. 숙소 나올때 주인과 직원 모두 잠자고 있는듯 해서 재차 확인을 안하고 왔더니 황량한 도로에 혼자 멍하니 서서 기다리는데 비까지 내린다..--; 그러다 한 7시 10분쯤에 멀리서 버스 한 대가 오길래 혹시 내가 타기로 되어있는 버스인가 싶어 세우고 '마얼캉 마얼캉' 하니까 마얼캉은 맞다고 하는데 내가 예약한 버스가 아닌지 계속 중국말로 뭐라고 하는 것이다. 마얼캉 가는거 맞으..

HONGYUAN (红原) 마에캉에서는 하루만 머물고 홍웬으로 떠났다. 구채구로 간다는 중국애들은 아침7시 버스를 탄다고 하는데 구채구 가는 중간에 홍웬이 위치하고 있어 같은 버스를 타고 갈 수 있으니 아침 7시 버스를 타게되면 같이 가자고 한다. 하지만 아침7시 버스를 타려면 최소 5시반에는 일어나 준비해야 하고.. 단바에서도 아침일찍 이동하느라 몸상태가 말이 아닌데 아마 같이 못 갈거라 생각하고 잠들었는데 일어나보니 10시였다..--; 중국애한테 메시지가 왔는데 지금 막 홍웬을 지나고 있다며, 넓은 초원에 양때 소때들이 뛰놀고 있다는 내용이었다. 타공에서도 초원은 봤었지만, 양때 소때들은 보질 못하고 소 몇마리 본게 다였기에 동물들 구경할 생각에 마음이 설레였다. 하지만 문제는 홍웬으로 가는 버스가 언..

DAOFU (道孚, རྟའུ་རྫོང་།) 다오푸 현(티베트어: རྟ་འུ་རྫོང་ 다우 현, 중국어: 道孚县, 한어 병음: Dàofú Xiàn) 은 중화 인민 공화국 쓰촨 성 간쯔 티베트족 자치주의 현급 행정구역이다. 넓이는 7053km2이고, 인구는 2007년 기준으로 50,000명이다. 다오푸 라는 도시. 파미엔과 루후오 중간에 위치한 다오푸 왜인지 영어로는 DAWU 라고 표기되어 있는듯 했다. 아마 중국식 발음과 티벳의 발음이 다른 이유일 것이다. 어쨌든 현지인들에게 계속 다우 다우 하면 못알아 듣고 다오후나 다오푸라고 해야 겨우 알아듣는듯 하다. 이 곳을 거쳐 루후오, 간쯔, 세타르를 가려고 했다. 타공에서 3시에 출발한다던 미니밴은 1시간 더 기다려 4시가 다되어 출발했다. 하지만 1시간 정..

TAGONG (塔公, ལྷ་སྒང) 타공은 중국 쓰촨성 간쯔 티벳 자치구에 위치한 작은 마을이다. 역사적인 동티벳의 캄(Kham) 지역에 위치해 있다. 캉딩을 떠나 타공으로 왔다. 이미 위키트라벨 같은 웹사이트를 통해 알아본 바 타공에는 숙박하며 머물 필요가 없을 듯 해서..바로 타공에서 몇 시간 정도 구경한 뒤에 다오푸로 이동할 계획을 세웠다. 캉딩에서의 마지막날 아침..이 날은 샤워도 못했다. 샤워실에서 뜨거운 물이 안나와서 물 틀어놓고 기다리고 있는데 주인 아저씨가 세면대 물을 틀며 여기서 하라는 것이었다. 그래서 세수만 대충 하고.. 아침9시에 체크아웃.. 호스텔 직원에게 타공 가는 버스 몇시에 있냐고 물으니 하루에 한 번 아침 8시라고 대답한다. 이 곳 캉딩에서 타공까지는 차로 2~3시간 밖에 ..

KANGDING (康定, དར་རྩེ་མདོ།) 쳉두에 있으면서 티벳으로 가는 많은 여행자들을 볼 수 있었다. 아마도 티벳으로 가려는 대부분의 여행자들은 쳉두에서 출발하는듯 했다. 티벳...중국 정부가 언론이라던가 많은 부분에서 그들의 자유를 박탈하고 억압하며, 외부와의 연결을 차단 시키려 해서인지 오히려 더 신비감에 싸여있는 그런 곳으로 여겨지는 곳이다. 하지만 난 티벳을 안 간다. 귀찮다. 쳉두에서 기차로 가기에 멀고, 혼자는 갈 수 없기에 동행자 그룹을 구해서 여행사를 통해야 하며, 여행에 드는 비용도 엄청 비싸다. 사실은 얼마인지도 모른다. 그냥 비싸다고 일본애한테 지나가는 말로 들었을 뿐.. 꿩 대신 닭이라고..티벳 대신 티벳 언저리인 쓰촨성 서부에 있는 동티벳으로 간다. 쳉두에서 만난 일본여행..